Fórmula Truck - Wikipédia, a enciclopédia livre

Caminhões da F-Truck no final da corrida no autódromo do Eusébio em 2006.

A Fórmula Truck é uma categoria do automobilismo Brasileiro composta de caminhões preparados para corrida. São 6 marcas de veículos com 24 pilotos e 14 equipes.

[editar] História

Renato Martins (#9), o campeão de 1996, o primeiro campeonato, e de 2006.
Na 7^a etapa de 2006, em Curitiba.

A origem da categoria veio do contato entre o caminhoneiro santista Aurélio Batista Félix e o jornalista português Francisco Santos. Em 6 de setembro de 1987 houve a primeira corrida no circuito do Autódromo Internacional de Cascavel no Paraná. A prova de exibição juntou 35 pilotos e foi batizada de "I Copa Brasil de Caminhões", e serviria como teste para averiguar a segurança do inédito tipo de corrida.

Porém houve um acidente fatal com um dos participantes: o piloto e presidente do Autódromo Internacional de Cascavel, Jeferson Ribeiro da Fonseca, o que abalou o projeto e fez com que Francisco Santos se retirasse três anos depois.

Em 1994 a preocupação com a segurança foi prioridade para a realização de uma nova apresentação de volta da categoria para caminhoneiros e empresários do setor no autódromo de Interlagos, em São Paulo.

A consolidação teve início em 1995 com a disputa de quatro provas demonstrativas, realizadas nas cidades de Cascavel e Londrina (PR), Tarumã (RS) e Goiânia (GO). Nesta última cidade o público superou o número de 120 mil pessoas.

No ano de 1996 ocorreu o primeiro campeonato, com regulamento definido e homologado pela Confederação Brasileira de Automobilismo. A primeira prova oficial ocorreu em Guaporé (RS), e contou com 13 caminhões no grid.

Em 5 de março de 2008 criador da Fórmula Truck, Aurélio Batista Félix, faleceu em decorrência de uma hemorragia estomacal. Félix tinha problemas no coração e sofreu um infarto na primeira etapa da temporada 2008, em Guaporé.

[editar] Organização

O treino classificatório que decide o grid de largada é realizada no sábado anterior a prova. Cada piloto pode dar uma volta de aquecimento, três cronometradas e mais uma de desaceleração. Se ele desistir da sua volta, tem direito a uma única tentativa no final do treino.

Na Fórmula Truck o número de voltas de uma etapa varia entre 30 e 35, dependendo da extensão da pista e das condições do autódromo, na etapa do Ceará, que foi incluida em 2006, pelo fato da pista ser curta, a prova foi planejada com 60 voltas. As voltas completadas com o Pace Truck não são contadas como válidas. Nas largadas e relargadas não há um emparelhamento dos caminhões parados e as ultrapassagens são permitidas apenas depois da bandeirada, ou quando o farol verde é aceso.

Pace Truck do campeonato de 2006.

Ao completarem a 12ª volta válida (18ª no Eusébio), os pilotos recebem uma bandeira quadriculada em verde e amarelo, que pontua os seis primeiros colocados. Neste momento, entra na pista o Pace Truck, que neutraliza a corrida para limpeza e retirada de veículos da pista, permanecendo de três a cinco voltas. Após a relargada, os caminhões completam o número pré-estabelecido e formam o pódio de acordo com a classificação na prova, acrescidos os tempos das penalizações, quando for o caso.

Apesar dos caminhões contarem com potência suficiente para passar dos 200 km/h, há na Fórmula Truck um limite de velocidade de 160 km/h, a fim de garantir melhor segurança. A fiscalização acontece com a ajuda de “radares” instalados em alguns pontos ao redor da pista.

[editar] Pontuação

Em cada etapa são atribuídos pontos para o 1º ao 14º colocado da seguinte forma:

O pole position (melhor tempo do Treino Classificatório) recebe um ponto extra.

[editar] Campeões

Ano	Campeões	Equipe	Marca
2009	Felipe Giaffone	RM Competições	Volkswagen
2008	Wellington Cirino	ABF	Mercedes-Benz
2007	Felipe Giaffone	RM Competições	Volkswagen
2006	Renato Martins	RM Competições	Volkswagen
2005	Wellington Cirino	ABF	Mercedes-Benz
2004	Beto Monteiro	DF Motorsport	Ford
2003	Wellington Cirino	ABF	Mercedes-Benz
2002	Roberval Andrade	Muffatão	Scania
2001	Wellington Cirino	ABF	Mercedes-Benz
2000	Jorge Fleck	Thermoid-Melitta-Volvo	Volvo
1999	Jorge Fleck	ABF Volvo	Volvo
1998	Oswaldo Drugovich Jr.	Drugovich Auto Peças	Scania
1997	Oswaldo Drugovich Jr.	Drugovich Auto Peças	Scania
1996	Renato Martins	Marfran	Scania

[editar] Comparação da velocidade

Os recordes do Autódromo de Interlagos das principais categorias.

[editar] Ligações externas

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